2023年1月– date –
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ヘリコプターの空力
マストバンピング【ヘリコプターの危険な空力シリーズ】
ヘリコプターの危険な空力シリーズ第5弾は「マストバンピンング」です。 名前からイメージできる通りマストが吹っ飛ぶ現象です。 マストバンピングとは何なのか マスト... -
ヘリコプターの空力
ダイナミック・ロールオーバー【ヘリコプターの危険な空力シリーズ】
ヘリコプターの危険な空力シリーズ第4弾は「ダイナミック。ロールオーバー」です。 ダイナミックにひっくり返るなんてなんか危なそうですよね。 ダイナミック・ロールオ... -
ヘリコプターの空力
地上共振【ヘリコプターの危険な空力シリーズ】
ヘリコプターの危険な空力シリーズ、今回は「地上共振」です。 地上と共振って何だか意味わかりませんよね。 いまいち理解できていない方も安心して下さい。 今回もわか... -
ヘリコプターの空力
後退翼の失速【ヘリコプターの危険な空力シリーズ】
ヘリコプターの危険な空力シリーズ第2弾は「後退翼の失速」です。 ヘリコプターを操縦する上で必ず知っておかなければならない空力的に危険な状態です。 後退翼の失速と... -
ヘリコプターの空力
ボルテックス・リング・ステイト(セットリング・ウィズ・パワー)【ヘリコプターの危険な空力シリーズ】
ヘリコプターの危険な空力シリーズ第1弾は「ボルテックス・リング・ステイト(セットリング・ウィズ・パワー)」を解説します。 ヘリコプターのパイロットであれば、必... -
航空法解説
【VFR・IFR・SVFR】飛行方式の違いについて解説
飛行機やヘリコプターは毎回同じように飛んでると思いますか? 実は同じ飛ぶにしてもいろんな飛び方があります。 今回はいろんな飛び方「〇〇飛行方式」について解説し... -
航空法解説
操縦に2人必要なヘリコプター
普段利用する旅客機はそのほとんどが2人乗りの飛行機です。 すなわちパイロットが2人乗っていないとその飛行機を飛ばすことができません。 操縦に2人(2人以上)要す...
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